[Tutoriel] Réparation des défauts des VF-0 1/60 Yamato
Posté : Ven 15 Jan 2010 22:19
Le Yamato 1/60 VF-0 (A ou S) est un engin magnifique, de bonne taille, mais... rempli de défauts de fabrication !
Outre le problème bien connu des épaules, j'ai trouvé également une faiblesse sur la pièce supérieur du genou, qui casse et devient plus que gênante dans les mouvements de la jambe
Voici déjà le tuto pour réparer les épaules, nous verrons le problème de la jambe en bas de la page.
Un esprit sain dans un corps sain - telle aurait dû être la devise de Yamato lors de la conception du VF-0.
Malheureusement, ce ne fut pas le cas.
Un de nos compères (pas en deux mots, bande de mauvaises langues
) a obtenu, il y a peu (cf acquisitions) un de ces magnifiques avions :
Mais voilà... une épaule est toute molle, et l'autre est trop dure
Docteur Rat's, tu peux faire quelque chose pour moi steupléééééé ?
OK ! Pour commencer, prenez vos outils...
Non, pas le marteau, Gemini 
Il nous faut un tournevis de précision, une lame exacto (préférable à une lame de cutter, mais bon, on fait avec ce que l'on a), un tube de colle cyano, et idéalement une bombe d'huile silicone (Non Nicks, pas une bombe siliconée...
)
Avec le tournevis, enlever le carénage d'épaule :
Ici, le stress sur le plastique est apparent. J'ai accentué le contraste, il apparaît clairement. Pour ceux du fond et Mr Sushi, dans le presque cercle rouge
Pour la définition d'un cercle, se référer au dictionnaire.
Pour la définition d'un Dictionnaire, demandez à Lancer (c'est son boulot non ?)
On va donc démonter l'épaule, on commence par enlever les deux vis (avec le tournevis, c'est mieux... je dis ça pour ceux du fond et Fox, qui n'a pas suivi)
On constate, une fois l'épaule déboitée DOUCEMENT vers l'extérieur, que le joint en caoutchouc n'est pas correctement placé, il devrait être au fond de la cavité (comme sur les VF-1 v2, par ailleurs)
Les résidus de plastique témoignent de l'ostéoplastiquose du VF-0...
Et là, c'est le drame...
Rien n'est encore perdu, même si le coussinet en caoutchouc est en mauvais état (comme ici). On va démonter le cerclage du "biceps".
Attention, il faut garder ce joint (pointé par le tournevis, tenu par ma main, si, si) intègre, ne le coupez PAS ! sinon la rotation du coude sera libérée, et ce sera vraiment embêtant
On dévisse alors la vis de l'intérieur du bras, ce qui permet d'ouvrir celui-ci en deux.
ATTENTION , il y a un ressort entre les deux parties (
visible sur la photo), il ne faut pas perdre de pièce, le mieux est de laisser juste l'espace pour sortir le groupe de l'épaule.
une fois le joint enlevé DELICATEMENT (n'est-ce pas Odie...) pour ne pas le couper (il est assez élastique pour passer sans casser), voici ce que l'on a : 2 moitiés d'épaules, dont une avec le coussinet, l'autre, sans, mais avec des marques de stress à l'extérieur.
Avec la lame exacto (ou lame de cutter); on enlève DELICATEMENT (hein, Dheux) le coussinet de caoutchouc en essayent de ne pas le couper. Il est souvent TRES BIEN COLLE (merci Yamato...
)
Celui-ci étant déjà abimé, on obtient ça :
Avec un drop de colle cyanolite, on renforce derrière la marque de stress, juste au cas où.
Ensuite, une fois la cyanolite bien bien sèche (l'idéal est d'attendre au moins 12h mais bon, hein), on colle le coussinet de caoutchouc dans le fond de la piece, sur une moitié du coussinet donc, comme ceci :
Une fois la pièce refermée (ici essai à blanc), on obtient ça (il est inutile de coller l'autre moitié du coussinet sur l'autre pièce, cela rendrait l'épaule indémontable ensuite) :
Une fois tout remonté (on procède à l'inverse du démontage), on a toujours la marque de stress, mais on sent que l'épaule bouge mieux : la boule de l'épaule repose bien dans son logement et ne force plus sur le plastique, il n'y a donc plus de risque
Une des deux épaules (celle à gauche de la photo) est faite... à la suivante, car on ne sait pas ce que le VF-0 réserve comme (mauvaise) surprise...
Le processus est le même que pour la première. Voici les marques de stress remarquées sur l'épaule après démontage :
Bon, Gemini, je t'ai déjà dit qu'ON NE PEUT PAS SE PASSER DE CETTE PIECE...
Il manque quelque chose, non 
Bon, remontage terminé, mais où est le gunpod ?
GEMINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Bon, pour ceux qui ont un peu suivi, à quoi sert la bombe d'huile silicone ?
A lubrifier les articulations refaites, une toute petite pression (NON Nicks, pas la bière
) et ca sera encore mieux, mais on peut s'en passer.
En espérant que cela puisse vous aider, les enfants
Outre le problème bien connu des épaules, j'ai trouvé également une faiblesse sur la pièce supérieur du genou, qui casse et devient plus que gênante dans les mouvements de la jambe
Voici déjà le tuto pour réparer les épaules, nous verrons le problème de la jambe en bas de la page.
Un esprit sain dans un corps sain - telle aurait dû être la devise de Yamato lors de la conception du VF-0.Malheureusement, ce ne fut pas le cas.
Un de nos compères (pas en deux mots, bande de mauvaises langues
) a obtenu, il y a peu (cf acquisitions) un de ces magnifiques avions :Mais voilà... une épaule est toute molle, et l'autre est trop dure
Docteur Rat's, tu peux faire quelque chose pour moi steupléééééé ?
OK ! Pour commencer, prenez vos outils...
Non, pas le marteau, Gemini Il nous faut un tournevis de précision, une lame exacto (préférable à une lame de cutter, mais bon, on fait avec ce que l'on a), un tube de colle cyano, et idéalement une bombe d'huile silicone (Non Nicks, pas une bombe siliconée...
)Avec le tournevis, enlever le carénage d'épaule :
Ici, le stress sur le plastique est apparent. J'ai accentué le contraste, il apparaît clairement. Pour ceux du fond et Mr Sushi, dans le presque cercle rouge
Pour la définition d'un cercle, se référer au dictionnaire.
Pour la définition d'un Dictionnaire, demandez à Lancer (c'est son boulot non ?)
On va donc démonter l'épaule, on commence par enlever les deux vis (avec le tournevis, c'est mieux... je dis ça pour ceux du fond et Fox, qui n'a pas suivi)
On constate, une fois l'épaule déboitée DOUCEMENT vers l'extérieur, que le joint en caoutchouc n'est pas correctement placé, il devrait être au fond de la cavité (comme sur les VF-1 v2, par ailleurs)
Les résidus de plastique témoignent de l'ostéoplastiquose du VF-0...
Et là, c'est le drame...
Rien n'est encore perdu, même si le coussinet en caoutchouc est en mauvais état (comme ici). On va démonter le cerclage du "biceps".
Attention, il faut garder ce joint (pointé par le tournevis, tenu par ma main, si, si) intègre, ne le coupez PAS ! sinon la rotation du coude sera libérée, et ce sera vraiment embêtant
On dévisse alors la vis de l'intérieur du bras, ce qui permet d'ouvrir celui-ci en deux.
ATTENTION , il y a un ressort entre les deux parties (
visible sur la photo), il ne faut pas perdre de pièce, le mieux est de laisser juste l'espace pour sortir le groupe de l'épaule.une fois le joint enlevé DELICATEMENT (n'est-ce pas Odie...) pour ne pas le couper (il est assez élastique pour passer sans casser), voici ce que l'on a : 2 moitiés d'épaules, dont une avec le coussinet, l'autre, sans, mais avec des marques de stress à l'extérieur.
Avec la lame exacto (ou lame de cutter); on enlève DELICATEMENT (hein, Dheux) le coussinet de caoutchouc en essayent de ne pas le couper. Il est souvent TRES BIEN COLLE (merci Yamato...
)Celui-ci étant déjà abimé, on obtient ça :
Avec un drop de colle cyanolite, on renforce derrière la marque de stress, juste au cas où.
Ensuite, une fois la cyanolite bien bien sèche (l'idéal est d'attendre au moins 12h mais bon, hein), on colle le coussinet de caoutchouc dans le fond de la piece, sur une moitié du coussinet donc, comme ceci :
Une fois la pièce refermée (ici essai à blanc), on obtient ça (il est inutile de coller l'autre moitié du coussinet sur l'autre pièce, cela rendrait l'épaule indémontable ensuite) :
Une fois tout remonté (on procède à l'inverse du démontage), on a toujours la marque de stress, mais on sent que l'épaule bouge mieux : la boule de l'épaule repose bien dans son logement et ne force plus sur le plastique, il n'y a donc plus de risque
Une des deux épaules (celle à gauche de la photo) est faite... à la suivante, car on ne sait pas ce que le VF-0 réserve comme (mauvaise) surprise...
Le processus est le même que pour la première. Voici les marques de stress remarquées sur l'épaule après démontage :
Bon, Gemini, je t'ai déjà dit qu'ON NE PEUT PAS SE PASSER DE CETTE PIECE... Il manque quelque chose, non Bon, remontage terminé, mais où est le gunpod ?
GEMINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Bon, pour ceux qui ont un peu suivi, à quoi sert la bombe d'huile silicone ?
A lubrifier les articulations refaites, une toute petite pression (NON Nicks, pas la bière
) et ca sera encore mieux, mais on peut s'en passer.En espérant que cela puisse vous aider, les enfants
superbe tuto les gars chapeau !!!!!!!! merci 
vous assurez un max !
Excellent tuto 
Un tuto comme on les aime 
Mais aucunes marques sur le plastique, tant mieux 
)
